基隆停車難，是有名的。 96級學生庭郁家住基隆中華路，曾開玩笑跟她說：“以後到基隆，車子停你家？”沒想到她爽快的答應。原以為她沒開車，對停車問題沒概念。當然，不可能真停她家，但為了尋找仙洞隧道，終也知道中華路竟然遠離市區。
仙洞隧道的鐵軌拆了
基隆市文化局提供的資料，仙洞隧道在中華路和健民路口。第一次參訪，由於從淡水走2號省道，一路找微笑商店蓋319章，到基隆，天色已晚，錯過了中華路的叉口，就一逕開到國道3號的入口，只好順路南下。第二次尋訪是專程的，從基隆火車站往北走，過平交道到中山一路再往北走，來到中山二路漸無人煙，中華路從左邊會入口，要特別注意，不小心會錯過。轉入中華路要注意左邊，第一個巷子再左轉過去，就看到仙洞隧道了。
仙洞隧道的另一端是從健民路進去，也是從中山二路過來，在還沒接到中華路前有一個消防隊，消防隊後面就是健民路。沒有特別的指標，而且這一頭的隧道有鐵欄杆圍著，不能進去。還不如從中華路端進去，鐵門只是虛掩，可以停車進去走走。
仙洞隧道健民路端
仙洞隧道是火車山洞，縱貫線來到基隆之後，一直可以通往海港，不載客，只載貨，有人把這段鐵路叫做“臨海線”，建於1917年。在傳統火車運輸為主的交通型態下，很多生活物資和軍備設施，從這裡運進來，也從這裡輸出國外，可想它曾肩負過很多重要的任務，對台灣經濟甚至軍事有重要的影響作用。
自從高速公路開通之後，貨櫃運輸發達，這條鐵路就注定了功成身退的命運。如今鐵路改道了，鐵軌拆了，而在下雨的晚春午後，我來了。
仙洞隧道中華路端
走在隧道裡頭，最令我驚訝的，梅雨季節，台北都下了好幾天的雨，而這裡，地上沒有積水，這或許是雨量不大之故，但空氣不濕，甚至有點乾燥，就不知是什麼道理了。火車不會來了，只有涼風，不住的從洞口灌了進來，似乎在體貼的細心的幫遊客吹去了火車過山洞時遺留下來的煤灰，其實，火車在洞壁上並沒有留下多少痕跡，紅磚砌就的牆上，有的是古意，卻看不出老舊，是歲月不夠久遠呢？還是施工品質禁得起時間考驗？我一時也說不上來。
洞壁是紅磚砌成的
離開前，想聞一下煤灰味，竟什麼也沒聞出來。
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